Он будет рассчитан на 300 мест.

Помимо открытых стоянок на участке построят производственный и административно-бытовой корпуса. Их соединит надземный переход. Кроме того, в парке оборудуют склад, котельную, контрольно-технический пункт, гараж и заправку. Сооружения выполнят в фирменной бело-голубой гамме.

Общая площадь всех зданий составит более 20 тысяч квадратных метров.

Автобусный парк для хранения и технической эксплуатации электробусов планируется построить в селе Красная Пахра в ТиНАО. Об этом сообщает пресс-служба Москомархитектуры.

Как рассказал главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов, парк рассчитан на 300 мест и будет обслуживать электробусы.

"Это не просто новый удобный вид транспорта, по словам Сергея Собянина, его использование внесет существенный вклад в экологию города, и к 2021 году Москва начнет закупать только такие машины", - приводятся в сообщении слова Кузнецова.

Как отмечается, на участке, помимо открытых стоянок, разместят производственный, административно-бытовой корпуса, которые соединит надземный переход, склад, котельную, контрольно-технический пункт, гараж, заправку.

Кузнецов добавил, что все сооружения выполнят в бело-голубой гамме. Фасады будут облицованы металлическими и композитными кассетами двух цветов, чередующимися с оконными проемами, общая площадь всех зданий составит более 20 тысяч квадратных метров, говорится в сообщении.

В конце августа стало известно, что на столичные улицы вышел 450-й по счету электробус. Теперь в парке Мосгортранса электрических автобусов больше, чем в любом другом городе Европы. В этом году парк пополнился на 150 единиц. Еще столько же планируется получить до конца года. К 2024 году в городе будет курсировать свыше 2,6 тысячи электробусов. Это треть от всего наземного городского транспорта.

Электробусы запустили в столице в 2018 году. С этого времени они перевезли около 43,5 миллиона пассажиров и преодолели более 17 миллионов километров.

Электробусы оснащены системой климат-контроля, камерами видеонаблюдения и спутниковой навигацией, а также USB-разъемами для зарядки телефонов.

Они вмещают 85 пассажиров, в салонах - по 30 сидячих мест. Данный вид транспорта адаптирован для маломобильных граждан. Ожидается, что к концу года в городе будет 600 электробусов.

Началось строительство автобусного парка в ТиНАО, сообщил руководитель столичного департамента строительства Рафик Загрутдинов.

"В Троицком административном округе будет построен автобусный парк для городских автобусов большого класса. Парк рассчитан на 300 автобусов: 100 дизельных автобусов особо большого класса и 200 электробусов большого класса. В настоящее время на площадке ведутся подготовительные работы", - рассказал он.

Автобусный парк будет расположен вблизи деревни Красной Пахры поселения Краснопахорского в ТиНАО. Он предназначается для технической эксплуатации автобусов, выполнения всех видов технического обслуживания и ремонта, кроме капитального. Площадь территории парка составит 10 га.

"Эксплуатация автобусного парка позволит минимизировать подачу подвижного состава из автобусных парков, расположенных в границах “старой” Москвы, для обслуживания стремительно развивающейся территории ТиНАО", - отметил Рафик Загрутдинов.

Руководитель Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов сообщил, что почти на 55 процентов выполнили возведение в деревне Красная Пахра поселения Краснопахорское.

В настоящее время на объекте ведут работы по устройству фасада и кровли корпусов, устройство котельной, прокладка дождевой канализации, прокладка сетей водоснабжения и хозяйственно-бытовой канализации, газификация и электрификация объекта, устройство трансформаторных подстанций и зарядных постов для электробусов.

Уточним, что в рамках возведения проекта появится четыре корпуса площадью свыше 21 тысячи квадратных метров: производственный, складской, административно-бытовой и контрольно-технический пункт.

Будет установлено 200 единиц зарядных постов для электробусов, 4 трансформаторных подстанций (включая одну распределительную), построено 1 очистное сооружение и организована плоскостная стоянка.

Новый автобусный парк позволит улучшить экологическую обстановку в ТиНАО за счет использования инновационного электротранспорта и создать новые пассажирские маршруты.

Завершить строительство автобусного парка планируется в первом квартале 2022 года.

Комитет города Москвы по ценовой политике в строительстве и государственной экспертизе проектов сообщил 13 декабря о согласовании строительства улично-дорожной сети для обслуживания автобусного парка вблизи деревни Красная Пахра.

В рамках работ предусмотрена прокладка сетей дождевой канализации, кабельных линий электроснабжения, сетей связи, наружного освещения и прочее.

- Специалисты реконструируют участок автодороги, ведущей в село Былово, проведут строительные работы на улице Академика Франка. Также предполагается формирование площадки для размещения блочного распределительного пункта, строительство подъездной дороги к локальным очистным сооружениям и инженерных коммуникаций, - поделился председатель Москомэкспертизы Валерий Леонов.

Кроме того, проект учитывает необходимость формирования доступной среды для маломобильных групп населения. Тротуары запроектированы шириной, обеспечивающей возможность проезда людям с ограниченными возможностями здоровья.

Весной в ТиНАО откроется самый большой в Европе электробусный парк, сообщил заммэра столицы по вопросам транспорта Максим Ликсутов в интервью РИА Новости.

"Думаю, что в ближайшие несколько месяцев, наверное, уже весной, он будет готов, и строители передадут его нам в ежедневную эксплуатацию", - сказал Ликсутов.

Он также рассказал, что в этом году город закупит порядка 450-500 новых электробусов. Власти планируют отказаться от автобусов на дизельном топливе, и со временем их вытеснят электробусы.

Переход на экологичный транспорт и отказ от закупок дизельных автобусов в столице стартовал в 2021 году. За это время в городе сформировался полноценный парк электробусов.

В конце 2021 года в Москве запустили тысячный электробус, купленный благодаря “зеленым” облигациям. Все электробусы будут работать на самых востребованных маршрутах города. Ликсутов подчеркнул, что один электробус сокращает выбросы вредных веществ примерно на 260 килограммов в год.

Подчеркивается, что замена одного дизельного автобуса электробусом позволяет снизить выбросы СО2 на 60,7 тонны в год. Власти предполагают, что в ближайшие годы увеличение количества электробусов на маршрутах позволит сократить выбросы в окружающую среду на 86 тысяч тонн в год.

Завершено строительство нового автобусного парка на 300 автобусов и электробусов в поселении Краснопахорское на территории ТиНАО, рассказал заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.

Мэр города Сергей Собянин 1 июля открыл новый электробусный парк “Красная Пахра” площадью более 20 тыс. кв. м, расположенный вблизи дер. Красная Пахра в ТиНАО.

"Сегодня мы присутствуем на открытии самого современного, самого большого в Европе парка электробусов, который разместился в “новой” Москве, здесь, в Красной Пахре, который обеспечит оптимальное размещение новых машин и обеспечит перевозки наземным транспортом на большой территории Новомосковского и Троицкого округов. Я думаю, что в течение года весь парк будет заполнен новыми электробусами. Несмотря на сложности, которые возникли с санкционным давлением на нашу промышленность, Москва по-прежнему будет работать с новейшими транспортными системами, с новейшими автобусами. Мы отработали все программы, связанные с производителями автобусов. Так что производство транспортных машин будет продолжаться. Это касается и автобусов, и метрополитена, и железнодорожного транспорта", - заявил Сергей Собянин.

Он выразил мнение, что в перспективе столица перейдет на электротранспорт.

"Думаю, что со временем от электробусов Москва будет переходить дальше к электромобилям, будет более экологичной и более современной с каждым годом", - подчеркнул мэр.

Также Сергей Собянин отметил, что развитие новых территорий Москвы, с момента присоединения которых прошло 10 лет, было бы невозможно без развития транспортной инфраструктуры. По его словам, Троицкий и Новомосковский административные округа столицы становятся все более удобными для жизни.

"Москвичи, которые празднуют новоселье - половина из них получают квартиры в “новой” Москве, где создано около 200 тыс. рабочих мест", - добавил Сергей Собянин.

Строительство электробусного парка площадью более 20 тыс. кв. м было начато вблизи дер. Красная Пахра в мае 2021 года. Финансирование строительства велось в рамках Адресной инвестиционной программы города.

Парк “Красная Пахра” предназначен для хранения, технической эксплуатации, обслуживания и ремонта до 300 электробусов большого класса. При необходимости парк может обслуживать обычные дизельные автобусы особо большой вместимости.

С 1 июля 2022 года на обслуживании в парке находятся первые восемь электробусов, которые будут работать на маршрутах №17, 871, 874к. Выход на проектную мощность - 300 электробусов - запланирован на конец 2023 года.

На территории парка, где будут работать более 1,6 тыс. человек, размещаются 200 зарядных постов для электробусов с 34 современных зарядных станций, производственный корпус, три линии портальных автобусных моек, контрольно-технический пункт, административно-бытовой корпус и помещения для ремонтных бригад, инженерная инфраструктура.

За техническое обслуживание электробусов отвечает ПАО “КаМАЗ”, с которым были заключены контракты жизненного цикла. В планах предприятия - строительство ремонтного завода на земельном участке площадью 8 га, расположенном рядом с парком “Красная Пахра”.

Ввод в эксплуатацию электробусного парка позволит перевести в ТиНАО около 50% подвижного состава, обслуживающего маршруты новых территорий, и тем самым сократить "нулевые пробеги" без пассажиров из автобусных парков, расположенных в границах МКАД - до двух часов работы каждого водителя в смену. Общая экономия от сокращения нулевых пробегов составит около 180 млн. руб. в год. Кроме того, это позволит улучшить экологическую обстановку в ТиНАО за счет постепенного перевода маршрутов на использование электробусов - сокращение выбросов составит до 18,2 тыс. тонн CO2 в год.

За счет размещения сервисного подразделения ЦОДД в парке “Красная Пахра” городские службы смогут экономить время на дорогу и быстрее выполнить свою работу по ремонту дорожных знаков, светофоров и фиксации нарушений правил дорожного движения. Время на выполнение работ сократится в три раза, а на перекрытие при ДТП - в два раза.

В материалах пресс-службы мэра и правительства Москвы также сообщается, что в настоящее время на территории ТиНАО работает 168 маршрутов наземного городского транспорта, которыми пользуются около 340 тыс. пассажиров в сутки. Количество автобусных маршрутов в период с 2012 по 2022 годы увеличилось на 77%.

1 июля у самой южной границы Троицка, близ села Былово, начал работать электробусный парк. Первый в ТиНАО и, по оценкам специалистов, самый крупный в Европе. Работы шли всего год - с мая 2021 до июня 2022-го. А 23 июля он открыл двери для гостей. С 11 утра до пяти вечера бесплатные шаттлы курсировали от Академической площади, а также от “Теплого Стана” и из Красной Пахры.

Женщина прикладывает карточку к валидатору и удивляется - он выключен. "Это экскурсионный автобус", - поясняет сотрудник в желтом жилете. Та поспешно пересаживается на обычный рейс. Кстати, часть из них тоже электрические: №17, 871, 874к и 873. Сейчас на линиях 34 электробуса, по плану их будет 300, хватит на всю Новую Москву!

15 минут, и мы у цели. Местность не узнать. Новая дорожная развязка, чистые пустые остановки, которые ждут будущие маршруты. В самом парке на площади 21 тыс. м2 расположены четыре корпуса, длинные ряды зарядных постов, четыре трансформаторные подстанции... Необходимость в нем была давно. Когда-то Троицк обслуживала автоколонна из Подольска, потом - автобусный парк у метро “Теплый Стан”, но для рейсов, не заезжающих во “внутримкадье”, это была лишняя трата времени и топлива. Теперь депо рядом, а бонусом Новая Москва получила современный экологичный транспорт.

У проходной гостей встречают и зовут на экскурсию. Для детей есть рисунки на асфальте и викторина (приз - модель электробуса), для взрослых - консультации по поводу работы (в перспективе до 1 600 вакансий). Пикап Volkswagen Amarok выставили сотрудники ЦОДД. В центре внимания несколько электробусов.
У кабин водителей выстраивается очередь: покрутить руль и понажимать на кнопки. "Совсем не как на моем электросамокате!" - удивляется девочка. "Троллейбус лучше, я к нему привык!" - ворчит парень.

Катя и ее мама Кристина - из Троицка. "Мы живем рядом, детям интересно, - рассказывает Кристина. - Просто любопытно, на чем нас будут возить! Пользуемся и 17-м, и 871-м, электробусы нравятся, правда, бывает, они рывками едут. Не знаю, от чего это зависит, от искусства вождения или от самой машины. Может, водители еще не приноровились?"

На это может ответить ведущий экскурсии Петр. "КПД у электромоторов намного больше, и если нажать газ в пол, электробус резко вырывается вперед, - говорит он. - Поэтому мы всех без исключения водителей не менее 12 часов “прокатываем”, даже опытных, чтобы они привыкли к эргономике, к манерам новой техники". Для этого есть два электробуса с кабиной инструктора. Но учиться заново не надо - категория прав та же, правда, нужно пройти курс по безопасности работы с высоким (1 000 В) напряжением.

У Петра горячий день - уходит одна партия гостей, тут же собирается новая. Рассказ начинается в ремонтном цеху. Там 13 смотровых канав для автобусов. Каждые 5 000 км пробега они проходят техобслуживание, а обычную проверку - каждый день. И через 7,5 лет производитель (КамАЗ) проведет капремонт и заменит аккумуляторы. Все это включено в стоимость. "А сколько стоят два таких электробуса?" - спрашивает мальчик. "Зачем тебе два? - удивляется экскурсовод. - Один - 37 миллионов". Такой транспорт выгоднее обычного за счет сервиса (не нужно закупать запчасти), да и в целом надежнее - за четыре года эксплуатации в Москве не было ни одного сбоя аккумулятора.

В том же корпусе находится мойка. "Кто хочет освежиться, оставайтесь на месте, остальные - шаг назад!" - Петр включает автомат. Потоки воды размягчают грязь, следом работает шампунь, затем - огромные щетки, и снова чистая вода. Дальше уже вручную чистят салон. А если вандалы изрисовали сиденье, его тут же заменят на чистое, потому что кресла имеют модульную конструкцию.

"А теперь - на зарядку!" Их в парке 204, по обе стороны от основных корпусов, половина открыта для экскурсий, другая обслуживает рейсы. Зарядка идет в ультрабыстром режиме - 10-15 минут, и снова на линию. Есть еще медленный ночной вариант, он меньше тратит ресурс, но и для скоростного 7,5 гарантийных лет хватит с лихвой. "Зарядка умная, - добавляет Петр. - Идет обмен информацией с бортовым оборудованием, вычисляется, какая сила тока и напряжение нужны".

На этом заряде машина проезжает 80 км. "Сейчас в режиме обкатки они показывают 120-130, мы не ожидали таких пробегов!" И после испытаний (вместо пассажиров возили бочки с водой) решили ввести электробусы и на маршруте 531к ("Теплый Стан" - Красная Пахра, почти 30 км в одну сторону). Он получит новый номер 101.

К концу прогулки накопились вопросы:
Там электро- или гидроусилитель? - "Гибридный, электромотор гоняет масло по системе, производитель решил, что это эффективнее".
Как узнать, сколько пробега осталось? - "У водителя бортовой компьютер. На нем все написано, как на телефоне, зарядка в процентах и остаток пробега".
Сколько всего в Москве электробусов? - "Уже около 1 200. Начали в 2018 году в СВАО, теперь они почти по всему городу".
Где их собирают? -"Первые нам привозили с Набережных Челнов, а 22 единицы собраны в Москве, на Сокольническом вагоноремонтном заводе".
Запчасти наши? - "На 70% - наши. Немецкие электромоторы, тормозные системы. Трудности есть, но КамАЗ их решает".
А софт? - "50/50. Часть разрабатывается в Сколково".

"Как мы вас! Как на экзамене... - говорит на прощание посетительница. - Спасибо, достойной зарплаты вам и удовольствия от работы!"

За четыре месяца выбросы углекислого газа в Троицком и Новомосковском округах снизились на 650 тонн.

В ТиНАО подвели итоги работы электробусного парка “Красная Пахра”, который открылся в столице в июле этого года. Это первый парк электробусов в России и крупнейший в Европе. За более чем четыре месяца электробусы преодолели в Троицком и Новомосковском округах свыше одного миллиона километров.

Электробус - это экологичный транспорт нового поколения. Он не вредит окружающей среде, так как работает без вредных выбросов в атмосферу. Электробус двигается почти бесшумно и заряжается на конечных остановках, что делает его более мобильным, чем троллейбус. Инновационный транспорт уже доказал свою эффективность в ТиНАО.

Маршруты № 17, 871, 873 и 874 к соединили Троицк с соседними населенными пунктами, а электробусы, курсирующие по маршруту № 101, доставляют пассажиров к станции метро “Теплый Стан”. При этом по ТиНАО следуют электробусы последних модификаций. У них увеличен запас хода и передний указатель маршрута (то есть теперь жителям еще легче различить номер электробуса, когда тот подъезжает к остановке). Кроме того, в салоне установлен дополнительный валидатор.

Электробусный парк “Красная Пахра” расположен вблизи села с одноименным названием. Его общая площадь превышает 10 гектаров. Он предназначен для хранения, технической эксплуатации, обслуживания и ремонта до 300 электробусов большого класса. При необходимости парк может обслуживать обычные дизельные автобусы особо большой вместимости.

На территории размещено 200 зарядных постов для электробусов. Их энергообеспечение осуществляют 34 современные зарядные станции с системой динамического распределения мощности. Кроме того, в парке “Красная Пахра” есть производственный корпус с современным оборудованием для обслуживания и ремонта электробусов, мойки, пункт проверки технического состояния подвижного состава, а также корпус со столовой, раздевалками, комнатами отдыха для водителей и другая необходимая инфраструктура.

Кроме того, здесь находится сервисное подразделение Центра организации дорожного движения. Это позволяет городским службам экономить время на дорогу и быстрее выполнять свою работу по ремонту дорожных знаков, светофоров и фиксации нарушений правил дорожного движения. Ожидается, что время на выполнение работ в дальнейшем сократится в три раза, а на перекрытие дорог при дорожно-транспортных происшествиях - в два раза.

В электробусном парке создано 1,6 тысячи рабочих мест. Таким образом, у жителей ближайших населенных пунктов есть возможность трудоустроиться рядом с домом.

Планируется, что в следующем году парк “Красная Пахра” будет полностью укомплектован: 300 электробусов начнут ходить по 26 маршрутам в ТиНАО. Это позволит улучшить работу наземного городского транспорта в Троицком и Новомосковском округах.

Сегодня в ТиНАО организовано 168 маршрутов наземного городского транспорта. В сутки ими пользуются около 340 тысяч пассажиров. Для быстрого и безопасного движения общественного транспорта обустроены три выделенные полосы: на Киевском и Калужском шоссе, а также на улице Александры Монаховой.

Город предоставит земельный участок в поселении Краснопахорское для строительства центра сервисного обслуживания большегрузного автотранспорта. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.

"Земельный участок по адресу: поселение Краснопахорское, квартал 92 (ТАО) будет предоставлен ПАО “КАМАЗ” в аренду сроком на 5 лет для строительства консолидированного центра обслуживания автобусов, электробусов, а также транспортных средств на базе и шасси КАМАЗ", - отметил Андрей Бочкарев.

Заместитель мэра отметил, что объект соответствует критериям реализации масштабного инвестиционного проекта.

Председатель Комитета города Москвы по обеспечению реализации инвестиционных проектов в строительстве и контролю в области долевого строительства Анастасия Пятова рассказала, что для строительства объекта будет предоставлен земельный участок общей площадью 14 гектаров. Соответствующее решение было принято на заседании Градостроительно-земельной комиссии города Москвы (ГЗК), возглавляемой мэром Москвы Сергеем Собяниным.

"Суммарная поэтажная площадь центра может составить порядка 53 144 квадратных метров. В настоящее время участок свободен от объектов капитального строительства", - уточнила Анастасия Пятова.