Постановление Правительства Москвы от 13 октября 2017 года об утверждении проекта планировки участка улично-дорожной сети - магистрали "Мамыри - дорога Солнцево-Бутово-Видное - Пенино - Шарапово" протяженностью 31 км.

Под Троицком в Краснопахорском поселении дорога пройдет:
- на пересечении с подъездом к территории СНТ “Поляны” и КП “Цветочный”;
- через реку Жилетовка вблизи СНТ “Малые поляны”;
- вплотную к деревне Малыгино (у села Былово);
- вблизи деревни Шахово;
- мост через реку Пахра вблизи СНТ “Литератор”.

В целях реализации планировочных решений потребуется в том числе в деревне Малыгино осуществить снос: трех капитальных жилых зданий, трех жилых зданий, трех капитальных сооружений и трех некапитальных сооружений.

Для снижения уровня шума предлагается установка шумозащитных экранов вблизи СНТ “Малые поляны”, деревень Малыгино и Шахово.

Автодорога станет дублером Калужского шоссе на протяжении от трассы “Солнцево-Бутово-Видное” до ЦКАД.

Правительство Москвы утвердило проект планировки территории новой магистрали от д. Мамыри до д. Шарапово.

Длинна новой трассы составит 31.4 км - это будет самый длинный участок дороги, который пройдет по территории Троицкого и Новомосковского административных округов.

"По поручению мэра Москвы Сергея Собянина уделяется приоритетное внимание развитию дорожной инфраструктуры новых территорий. Строительство данного участка позволит повысить транспортное обслуживание территорий ТиНАО, снизить транспортную нагрузку на Калужское и Киевское шоссе, а также сократить время в пути для проживающего населения и приезжающих на работу", - сообщили в пресс-службе Москомархитектуры.

Согласно проекту планировки территории выделяется два участка магистрали.

Протяженность первого составит 3 км. Он пройдет от улицы Адмирала Корнилова до автодороги “Солнцево-Бутово-Видное”. Здесь проведут реконструкцию существующей проезжей части. Организуют заезды на территории объектов, которые расположены вдоль рассматриваемого участка. Обустроят светофорные объекты, заездные карманы для наземного пассажирского транспорта и павильоны ожидания. Данный участок будет реализован по параметрам улицы районного значения.

Длина второго участка - 28.4 км. Он пройдет от автодороги “Солнцево-Бутово-Видное” до Московского малого кольца. Это будет общегородская магистраль, с организацией движения общественного транспорта по выделенной полосе. Здесь будут построены мосты через реки Сосенка, Незнайка, Десна, Жилетовка, Пахра и внеуличные пешеходные переходы. Также организуют светофорные объекты, заездные карманы и павильоны ожидания наземного городского пассажирского транспорта.

"В результате реализации проекта будет построено 16 транспортных сооружений, из них 13 путепроводов и 5 мостов. Организовано 23 светофорных объекта, а для удобного и безопасного передвижения людей обустроят 27 внеуличных пешеходных переходов через проезжую часть. Движение транспорта будет организовано по 3 полосам в каждом направлении, а для снижения уровня шума в зонах жилой застройки установят шумозащитные экраны", - уточнили в ведомстве.

В Новой Москве может быть построен еще один дублер Калужского шоссе от деревни Десна до ЦКАД.

"У нас в генеральном плане заложен коридор под дублер Калужского шоссе от деревни Десна до ЦКАД, однако конкретного решения о начале строительства пока нет", - сообщил руководитель департамента развития новых территорий Москвы.

Он отметил, что сроки строительства новой дороги могут быть утверждены после завершения реконструкции самого Калужского шоссе.

"Как только закончится реконструкция Калужки, мы поймем ее загрузку, трафик, тогда и станет ясна необходимость прокладки дублера", - отметил чиновник.

Он не исключает, что дорога может быть построена в рамках государственно-частного партнерства.

"Возможно, будет найден инвестор, который захочет вложиться в строительство новой дороги. В таком случае она будет платной", - отметил глава департамента.

До конца этого года должна завершиться масштабная реконструкция Калужского шоссе. Первый этап реконструкции трассы на участке от МКАД до Сосенок завершился в мае 2017 года. В декабре прошлого года было открыто движение по реконструированному участку шоссе от Сосенок до Ватутинок.

Участок автомагистрали Мамыри-Пенино-Шарапово спроектируют и построят в Новой Москве.

По его словам, длина всей дороги Мамыри - Пенино - Шарапово составит 31.4 км. Она станет дублером Калужского шоссе от трассы СБВ (Солнцево - Бутово - Варшавское шоссе) до ЦКАД (Центральной кольцевой автодороги).

"Строительство автомобильной дороги направлено на повышение уровня транспортного обслуживания территории ТиНАО, улучшение условий движения транспорта на улично-дорожной сети. По оценкам специалистов, ввод дороги должен способствовать разгрузке Калужского и Киевского шоссе, а также сокращению времени поездок жителей и работающих в районах, попадающих в зону развития улично-дорожной сети", - отметили в пресс-службе ведомства.

Власти Москвы рассматривают вариант ввода платного проезда по дублеру Калужского шоссе, по которому без светофоров можно будет доехать от МКАДа до ЦКАДа.

"Согласно генплану, планируется строительство дублера Калужского шоссе, который вообще будет без светофоров, и по нему можно добраться прямо до ЦКАДа. Пока мы не знаем будет ли он платный, это покажет моделирование. Если на том этапе нам будет целесообразно сделать его платным, тем более если рядом Калужское шоссе, то почему бы не построить его платным, при наличии такой качественной дороги, которая уже есть" - сказал руководитель Департамента развития новых территорий города Москвы.

Ввод в эксплуатацию двух участков автодороги "Мамыри - Пенино - Шарапово" в Новой Москве намечен на 2023 год. Об этом сообщают в пресс-службе Стройкомплекса столицы в четверг, 14 марта.

Автодорога будет иметь по две полосы в каждом направлении. Строительство трассы планируется провести в два этапа:
- сначала магистраль пройдет на юго-запад от улицы Николо-Хованская до строящейся трассы "М-3 - Середнево - Марьино - Десна", к которой примкнет в районе деревни Пенино;
- затем, в рамках второго этапа, автодорогу планируется продлить до улицы Адмирала Корнилова в районе деревни Мамыри поселения Мосрентген.

На магистрали построят путепроводы в месте пересечения с другими трассами, а также мост через реку Сосенку длиной 140 метров.

Дорога "Мамыри - Пенино - Шарапово" пройдет параллельно Калужскому шоссе. Таким образом, с учетом других проектов путь от МКАД до трассы "М-3 - д.Середнево - д.Десна", по которой к окончанию строительства откроется движение, можно будет проделать, не выезжая на Калужское шоссе.

"Ввод обоих участков дороги Мамыри - Пенино - Шарапово намечен на 2023 год", - отметил руководитель Департамента развития новых территорий города.

Проект планировки территории для строительства дороги "Мамыри - Пенино - Шарапово" в Новой Москве утвердили осенью 2017 года, сообщалось, что дорога выполнит роль дублера Калужского шоссе.

Заключены государственные контракты на строительство первой очереди автодороги "Мамыри - Пенино - Шарапово".

"Трасса пройдет параллельно Калужскому шоссе от Николо-Хованской улицы в Сосенском поселении до строящейся автодороги Середнево-Марьино-Десна, которая, в свою очередь, соединит магистрали М3 и Калужское шоссе на линии Троицк - аэропорт Внуково", - рассказали в пресс-службе ГКУ “Москворечье”.

Строительство дороги от Николо-Хованской ул. до магистрали "Солнцево - Бутово - Видное" выполнит генеральный подрядчик АО “СУ-111”, далее, до трассы "Середнево - Марьино - Десна", - АО “МСУ-1”. Государственный заказчик - ГКУ “Москворечье”. Работы начнутся в начале 2020 года.

В целом автомобильная дорога "Мамыри - Пенино - Шарапово" протянется до ул. Адмирала Корнилова в пос. Мосрентген. Ввод трассы в эксплуатацию запланирован на 2023 год.

"Начали строить в ТиНАО дорогу между деревнями Мамыри, Пенино и Шарапово. Она пойдет от поселка Мосрентген в сторону Троицка. Новая трасса разгрузит Калужское и Киевское шоссе на участке от МКАД до Новых Ватутинок. А жители быстрее доберутся к станциям “Филатов Луг” и “Прокшино”, - рассказал сегодня в мэр Москвы.

"Дорожники уже начали подготовку территории к строительству и, на отдельных участках, подготовку насыпи. Протяженность первой очереди - 8,3 километра", - сообщил руководитель Департамента развития новых территорий города Москвы.

По его словам, проезжая часть дороги будет включать в себя 4 полосы движения - по 2 в каждую сторону. Для пешеходов оборудуют тротуары, вдоль трассы установят наружное освещение и светофоры, в местах жилой застройки появятся шумозащитные экраны.

"Новая автодорога позволит существенно снизить нагрузку на Калужское и Киевское шоссе на участке от МКАД до Новых Ватутинок и улучшить транспортную инфраструктуру сразу нескольких населенных пунктов Новой Москвы, таких как Мосрентген, Мамыри, Николо-Хованское, Летово, Пенино. Она соединит между собой трассы "Солнцево - Бутово - Видное", "М3 "Украина - поселок Ямонтово" и строящуюся "М3 “Украина” - Середнево - Марьино - Десна". На пересечении с магистралями дорожники оборудуют соответствующие транспортные развязки. В рамках первой очереди также будет построен мост через реку Сосенка", - дополнил глава ведомства.

В ходе реализации 2-й очереди проекта, которая начнется в 2021 году, дорогу продлят с противоположной стороны до улицы Адмирала Корнилова в районе деревни Мамыри поселения Мосрентген. Таким образом, с учетом планируемого в будущем обновления улично-дорожной сети в Мосрентгене, путь от Московской кольцевой автодороги (МКАД) до трассы "М3 - Середнево - Марьино - Десна", по которой к окончанию строительства уже будет открыто движение, можно будет проделать вообще не выезжая на Калужское шоссе. То есть, новая дорога фактически станет еще одним его дублером. В результате значительно повысится пропускная способность транспорта на данном направлении.

Ввод в эксплуатацию обоих участков автодороги "Мамыри - Пенино - Шарапово" намечен на 2022 год. Общая протяженность трассы составит 10 км.

"Работы будут вестись одновременно с первой очередью. Ввод в эксплуатацию обоих участков намечен на 2022 год", - сообщил руководитель столичного Департамента развития новых территорий.

По словам чиновника, новая трасса разгрузит Калужское и Киевское шоссе на участке от МКАД до Новых Ватутинок. А жители быстрее доберутся к станциям “Филатов Луг” и “Прокшино”. Проезжая часть дороги будет включать в себя четыре полосы движения - по две в каждую сторону. Для пешеходов строители оборудуют тротуары. Вдоль трассы установят наружное освещение и светофоры. В местах жилой застройки появятся шумозащитные экраны.

"Новая автодорога позволит существенно снизить нагрузку на Калужское и Киевское шоссе на участке от МКАД до Новых Ватутинок и улучшить транспортную инфраструктуру сразу нескольких населенных пунктов ТиНАО, таких как Мосрентген, Мамыри, Николо-Хованское, Летово, Пенино. Она соединит между собой трассы "Солнцево - Бутово - Видное", "М3 "Украина - поселок Ямонтово" и строящуюся "М3 - Середнево - Марьино - Десна". На пересечении с магистралями дорожники оборудуют соответствующие транспортные развязки. В рамках первой очереди также будет построен мост через реку Сосенка", - уточнил глава ведомства.

Общая протяженность трассы составит 10,2 километра. В ходе реализации 2-й очереди проекта, которая начнется в 2021 году, дорогу продлят с противоположной стороны до улицы Адмирала Корнилова в районе деревни Мамыри поселения Мосрентген. Таким образом, с учетом планируемого обновления улично-дорожной сети в Мосрентгене, путь от Московской кольцевой автодороги до трассы "М3 - Середнево - Марьино - Десна", по которой к окончанию строительства уже будет открыто движение, можно будет проделать, не выезжая на Калужское шоссе. То есть, новая дорога фактически станет еще одним его дублером. В результате значительно повысится пропускная способность транспорта на данном направлении.

Два тоннеля построят в рамках новой трассы Мамыри - Пенино - Шарапово в Новой Москве. Первый тоннель будет сооружен на пересечении с автодорогой М3 - Сосенки - Ямонтово, второй - под строящейся трассой М3 - Середнево - Марьино - Десна.

"Длина тоннелей составит 506 метров и 1 км 32 метра соответственно, включая закрытые участки и рампы", - сообщил руководитель Департамента развития новых территорий Москвы.
По его словам, тоннели оборудуют системами освещения, вентиляции и пожаротушения. Автомобильная дорога Мамыри - Пенино - Шарапово пройдет параллельно Калужскому шоссе. Она протянется от поселка Мосрентген в сторону Троицка до строящейся автодороги, соединяющей магистрали М3 и Калужку.
Трасса позволит существенно снизить нагрузку на Калужское и Киевское шоссе на участке от МКАД до Новых Ватутинок и улучшить транспортную инфраструктуру сразу нескольких населенных пунктов Новой Москвы, таких как Мосрентген, Мамыри, Николо-Хованское, Летово, Пенино.
Автодорога соединит между собой:
· улицу Адмирала Корнилова;
· трассу Солнцево - Бутово - Видное;
· трассу М3 - Сосенки - Ямонтово;
· строящуюся трассу М3 - Середнево - Марьино - Десна.
"Таким образом, с учетом планируемого обновления улично-дорожной сети в Мосрентгене, путь от МКАДа до трассы М3 - Середнево - Марьино - Десна, по которой к окончанию строительства уже будет открыто движение, можно будет проделать, не выезжая на Калужское шоссе. То есть, магистраль фактически станет еще одним его дублером. В результате здесь значительно повысится пропускная способность транспорта", - отметил чиновник.
Проезжая часть новой трассы будет включать в себя четыре полосы движения - по две в каждую сторону. Для пешеходов оборудуют тротуары. Вдоль магистрали установят наружное освещение и светофоры. В местах жилой застройки появятся шумозащитные экраны.
"Ввод в эксплуатацию автодороги Мамыри - Пенино - Шарапово намечен на 2022 год. Общая протяженность трассы составит 10,2 км", - подчеркнул глава Департамента.

7 августа стало известно, что в Новой Москве дорожники приступили к строительству первой очереди автодороги "Мамыри - Пенино - Шарапово".

Трассу протянут от поселка Мосрентген в сторону Троицка до строящейся автодороги, соединяющей магистрали М3 и Калужское шоссе.

Общая протяженность нового участка составит примерно 8 километров. Дорога примкнет к строящейся сегодня трассе М3 "Украина - Середнево - Марьино - Десна" в районе деревни Пенино.

Отрезок дороги будет состоять из четырех полос движения - по две в каждую сторону. Вдоль трассы установят наружное освещение и светофоры. В местах жилой застройки появятся шумозащитные экраны.

Новая автодорога позволит существенно снизить нагрузку на Калужское и Киевское шоссе.

В ТиНАО Москвы в 2022 году завершат строительство дороги "Мамыри - Пенино - Шарапово". Протяженность трассы составит 10.2 км. Об этом сообщает информационная служба Стройкомплекса столицы.

Автодорогу построят в рамках первой и второй очереди:
Сейчас работы развернуты на первом участке, который будет пролегать от Николо-Хованской улицы до строящейся трассы "М-3 - Середнево - Марьино - Десна", к которой примкнет в районе деревни Пенино. Его протяженность составит 8.3 км;
Второй участок подрядчик начнет строить в конце этого года. Дорогу продлят с противоположной стороны до улицы Адмирала Корнилова в районе деревни Мамыри поселения Мосрентген.

Проезжая часть дороги будет 4-полосной, вдоль нее установят освещение и светофоры. Кроме того, на трассе устроят шумозащитные экраны и пешеходные тротуары. В рамках реализации проекта подрядчик построит 2 путепровода тоннельного типа. Они обеспечат развязки с существующей и строящейся магистралями.

Новая дорога позволит автомобилистам добираться от МКАД до трассы "М-3 - Середнево - Марьино - Десна" без заезда на Калужское шоссе. Также, благодаря строительству дороги снизится нагрузка на Калужское и Киевское шоссе на участке от МКАД до Новых Ватутинок.

Началось строительство второй очереди автодороги Мамыри - Пенино - Шарапово. Трасса пройдет параллельно Калужскому шоссе. Она протянется от поселка Мосрентген в сторону Троицка до строящейся автодороги, соединяющей магистрали М3 и Калужку.

По его словам, с учетом планируемого обновления дорожной сети в Мосрентгене, путь от МКАД до трассы М3 - Середнево - Марьино - Десна, по которой к окончанию строительства уже откроют движение, можно будет проделать, не выезжая на Калужское шоссе - новая дорога фактически станет еще одним его дублером.

Новая трасса длиной 10 км позволит существенно снизить нагрузку на Калужское и Киевское шоссе на участке от МКАД до Новых Ватутинок и улучшить транспортную инфраструктуру сразу нескольких населенных пунктов Новой Москвы, таких как Мосрентген, Мамыри, Николо-Хованское, Летово, Пенино.

Здесь появится два тоннеля. Первый построят на пересечении с автодорогой М3 - Сосенки - Ямонтово (506 метров). Второй разместится под строящейся трассой М3 - Середнево - Марьино - Десна (1320 метров). Тоннели оборудуют системами освещения, вентиляции и пожаротушения.

На трассе организуют по две полосы для движения в каждом направлении. Для пешеходов оборудуют тротуары, а вдоль трассы установят наружное освещение и светофоры. В местах жилой застройки появятся шумозащитные экраны.

"Ввод обоих участков автодороги Мамыри - Пенино - Шарапово запланирован на 2022 год", - пояснил чиновник.

Строительство первого участка трассы “Мамыри-Пенино-Шарапово”, которая станет дублером Калужского шоссе на присоединенных территориях Москвы, планируется закончить до конца года.

"Строительство дороги протяженностью около 10 км, которая станет дублером Калужского шоссе, идет хорошим темпом. Дорога будет вводится участками, уже в этом году мы запустим первый участок от поселка Мосрентген до Новых Ватутинок, который соединит Николо-Хованскую улицу с трассой "Солнцево - Бутово - Варшавское шоссе", - сообщил заммэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства.

По его словам, движение по трассе планируется запустить в 2023 году.
"Трасса "Мамыри - Пенино - Шарапово" позволит существенно снизить нагрузку на Калужское и Киевское шоссе на участке от МКАД до Новых Ватутинок и улучшить транспортную инфраструктуру сразу нескольких населенных пунктов новой Москвы", - добавил чиновник.

В Новой Москве продолжается строительство автодороги Мамыри - Пенино - Шарапово, который является дублером Киевского и Калужского шоссе.

Новая дорога протянется от поселка “Мосрентген” в сторону Троицка до введенной в прошлом году трассы М3 - Середнево - Марьино - Десна.

Работы по строительству дороги начались еще в начале 2020 года. Строительство ведется в две очереди общей протяженностью 10 километров.

Первый участок длиной чуть более 1 км открылся летом прошлого года. Он соединил Николо-Хованскую улицу с трассой Солнцево - Бутово - Варшавское шоссе. Кроме этого, в рамках первой очереди строительства построят мост через реку Сосенку.

Автодорога будет 4-полосной - по 2 в каждую сторону. Для пешеходов оборудуют тротуары. Вдоль трассы установят наружное освещение и светофоры, а местах жилой застройки - шумозащитные экраны.

В ходе строительства дороги возведут транспортные развязки в виде тоннелей протяженностью 0.5 км и 1.3 км. У путепровода под трассой М3 - Середнево - Марьино - Десна уже полностью готова подземная часть. Закрытые участки тоннелей будут сделаны в виде двухпролетных железобетонных рам на грунтовом основании. Сооружения оборудуют системами освещения, вентиляции и пожаротушения.

Строительство обоих участков дублера планируется завершить в 2023 году.

Дублер улучшит транспортную инфраструктуру поселка “Мосрентген” и деревень Мамыри, Николо-Хованское, Летово, Пенино.

Отметим, что первым дублером Калужского и Киевского шоссе в ТиНАО стала трасса Марьино - Саларьево, движение по которой было открыто в сентябре 2020 года.

Скоростная дорога свяжет поселок Мосрентген с федеральной трассой М-3, разгрузив Калужское шоссе.

Благодаря появлению новой дороги улучшится транспортная доступность многих московских районов и поселений.

В перерывы между затяжными дождями строители продолжают работы на Новомихайловском шоссе. Новая дорога "Мамыри - Пенино - Шарапово" откроется уже в 2024 году.

Как сообщил в своем телеграм-канале Сергей Собянин, она готова на 45 процентов. И протянется от улицы Адмирала Корнилова в поселок Мосрентген до федеральной трассы М-3.

Новая трасса соединит улицу Адмирала Корнилова, Филатовское шоссе, улицу Летовского ополчения и шоссе Ракитки. Для пересечения с двумя последними построят путепроводы тоннельного типа. Как отмечают автоэксперты, - дорога значительно снизит нагрузку на соседние магистрали.

Калужское и Киевское шоссе, которые идут параллельно друг к другу. Но самое основное - это разгрузиться Калужское шоссе, потому что до Троицка там очень много светофоров, очень много населенных пунктов, и там постоянно пробки. Плюс дорога достаточно узкая.

Запуск дороги от Мамырей до Шарапова улучшит транспортную доступность сразу нескольких населенных пунктов. Среди них поселок Мосрентген, деревни Мамыри, Николо-Хованское, Летово и Пенино.

Путем строительства этой дороги, город балансирует интересы, с одной стороны, тех людей, которые не могут без автомобиля, и им все равно потребуется структура для того, чтобы проехать по назначению, но, с другой стороны, дают возможность тем людям, которые пользуются системой общественного транспорта, продолжают ею пользоваться и чтобы уровень обслуживания на наземном городском пассажирском транспорте в Новой Москве соответственно повышался.

Проезжая часть дороги будет состоять из четырех полос - по две в каждую сторону. Вдоль трассы установят освещение и светофоры, а в местах жилой застройки оборудуют шумозащитные экраны.

Дублер пройдет от будущей станции метро “Тютчевская” до города Троицка.

Важным элементом транспортного каркаса ТиНАО станет строящийся дублер Калужского шоссе длиной около 23 километров (по прямой), который пройдет между Калужским и Киевским шоссе - от будущей станции метро “Тютчевская” в районе МКАД (поселение Мосрентген) до города Троицка.

На основном участке трассы с двумя полосами движения в каждом направлении будет возведено 6 искусственных сооружений.

Новая дорога улучшит транспортное обслуживание свыше 260 тысяч человек - жителей поселений Мосрентген, Сосенского (жилой комплекс “Испанские кварталы”, деревни Николо-Хованское, Летово, Прокшино), Филимонковского, Десеновского (деревня Пенино) и города Троицка.

Будет обеспечен удобный подъезд к станциям метро “Прокшино” Сокольнической линии, “Корниловская” и “Тютчевская” Троицкой линии, Хованскому кладбищу и другим городским объектам.

По предварительной оценке, благодаря вводу дублера Калужского шоссе перепробег автотранспорта сократится до 5 километров, а время в пути станет меньше на 10 минут. Калужское шоссе разгрузится до 10%, улица Старые Сосенки - до 8%.

В утренний час пик время в пути сократится на участках Калужского шоссе от шоссе Ракитки до Филатовского шоссе до 15%, улицы Старые Сосенки от улицы Летовского Ополчения до Калужского шоссе - до 17%, Филимонковского шоссе от шоссе Ракитки до Филатовского шоссе - до 9%.

Строительство дублера Калужского шоссе разделено на несколько этапов. В 2021-2022 годах было открыто два участка общей длиной два километра: от Николо-Хованской улицы до автодороги Солнцево - Бутово - Варшавское шоссе и улично-дорожная сеть в поселении Мосрентген.

В настоящее время ведется строительство еще двух участков общей протяженностью около 12 километров: от автодороги Солнцево - Бутово - Варшавское шоссе до автодороги Середнево - Марьино - Десна, а также от будущей станции метро “Тютчевская” до Проектируемого проезда №7502.

В их составе возводятся 4 искусственных сооружения: мост через реку Сосенку (33 метра), путепровод вблизи садового некоммерческого товарищества “Родник” (100 метров), тоннель на пересечении с автодорогой М-3 “Украина” - деревня Сосенки - деревня Ямонтово (100 метров) и тоннель на пересечении с автодорогой М3 до трассы А-101 Москва - Малоярославец - Рославль (Калужское шоссе) через деревни Середнево, Марьино, Десна.

Для снижения уровня шума вдоль основного хода магистрали установят защитные экраны протяженностью 3.5 км. В рамках благоустройства прилегающей территории разобьют 19 га газонов и высадят около 20 тысяч деревьев и кустарников.

Предусмотрено также переустройство 185 км инженерных коммуникаций и строительство двух очистных сооружений. Завершить работы планируется в 2024 году.

Помимо этого, ведется проектирование еще двух участков общей протяженностью около 10 километров (в том числе 2 моста) - от Николо-Хованской улицы до улицы Адмирала Корнилова и от трассы Середнево - Марьино - Десна до автодороги Боровское шоссе - деревня Ботаково (с выходом к городу Троицку).

На данный момент общая строительная готовность дублера Калужского шоссе составляет 45%.

Правительство столицы Москвы определило территорию, на которой будет строиться дублер Калужского шоссе. Город выделил 64 земельных участка общей площадью 63,1 га в Троицком и Новомосковском административных округах (ТиНАО). Это сделано для развития транспортной инфраструктуры и обеспечения доступности новых районов ТиНАО. Строительство дублера Калужского шоссе будет проходить на протяжении приблизительно 23 км между Калужским и Киевским шоссе. Он станет важным элементом транспортного каркаса Троицкого и Новомосковского административных округов.

Строительство дороги разделено на этапы. В 2021-2022 годах было завершено возведение двух участков длиной два км от Николо-Хованской улицы до автодороги Солнцево - Бутово - Варшавское шоссе и улично-дорожной сети в поселении Мосрентген. В настоящее время ведутся работы на еще двух участках общей протяженностью 11,8 км от автодороги Солнцево - Бутово - Варшавское шоссе до автодороги Середнево - Марьино - Десна и от будущей станции метро “Тютчевская” до Проектируемого проезда № 7502. Для каждого участка дороги город выделил земельные участки.

Кроме того, в рамках проекта строительства дублера Калужского шоссе будет построена дорога Мамыри - Пенино - Шарапово, которая будет параллельна Калужскому шоссе. Для этой дороги предоставлено 24 земельных участка общей площадью 40,2 га. Также 40 земельных участков общей площадью 22,9 га выделено для строительства и реконструкции улично-дорожной сети в поселении Мосрентген с выездами на Калужское шоссе.

В ходе строительства дублера Калужского шоссе будет возводиться четыре искусственных сооружения, включая два путепровода тоннельного типа, мост через реку Сосенку и путепровод мостового типа в районе СНТ “Родник”. Путепроводы будут двухпролетными железобетонными рампами на грунтовом основании, проходящими между двусторонними железобетонными подпорными стенами. Тоннели будут оснащены системами освещения, вентиляции и пожаротушения. Общая длина путепроводов составит 1,5 километра.

Строительство дублера Калужского шоссе является частью общего плана по развитию транспортной инфраструктуры и обеспечению доступности новых районов ТиНАО. Этот проект позволит разгрузить Калужское шоссе и улучшить транспортную доступность города Троицк и других районов ТиНАО.

Мэр Москвы сообщил о ходе строительства в Троицком и Новомосковском административных округах автодороги "Мамыри - Пенино - Шарапово".

Первую очередь новой дороги Мамыри - Пенино - Шарапово сдадут в 2024 году, объявил градоначальник. Этот объект уже готов на 70%, и в ближайшее время ожидается открытие чуть более восьми километров трассы с мостами и путепроводами. Новая дорога будет значительно снижать нагрузку на Киевское и Калужское шоссе, что улучшит доступность поселков Завода Мосрентген, Мамыри, Николо-Хованское, Летово и Пенино. Строительство этой магистрали является частью плана развития инфраструктуры в Новой Москве. Вместе с этим, мэр Собянин также сообщил о планах продолжить строительство второй и третьей очередей дороги, что позволит улучшить транспортную доступность еще большего числа населенных пунктов.

Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы сообщила, что во время строительства второй очереди будет продлена дорога от Николо-Хованской улицы до улицы Адмирала Корнилова. От МКАД до трассы "М3 - Середнево - Марьино - Десна" можно будет доехать, минуя Калужское шоссе.

В перспективе планируется третья очередь: на юг, от трассы М3, до северо-западной окраины Троицка.

В ноябре 2023 года правительство Москвы предоставило 24 участка площадью 40 га для строительства дороги "Мамыри - Пенино - Шарапово".

Таким образом, новая автодорога "Мамыри - Пенино - Шарапово" станет важным элементом развития транспортной инфраструктуры Москвы и Новой Москвы.